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山区货物列车牵引定数的计算实例
被引:1
作者
:
杜传仁
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
成都铁路局科研所
杜传仁
机构
:
[1]
成都铁路局科研所
来源
:
机车电传动
|
1986年
/ 02期
关键词
:
货物列车;
坡道;
列车牵引定数;
列车重量;
牵引重量;
计算实例;
D O I
:
10.13890/j.issn.1000-128x.1986.02.007
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
<正> 当前,我国正以每年500 km的速度实现山区和繁忙干线铁道电气化,并使用SS1型电力机车。货物列车的牵引定数和运行速度,不仅决定了电气化铁道的通过能力和输送能力,而且直接影响铁道运输的成本。因此,确定电气化铁道货物列车牵引定数,是机务运用的一项重要工作。一、列车牵引计算规程中规定的货物列车牵引重量的计算方法(均衡速度法) 列车在限制坡道上以机车计算速度等速运行时,按下式计算货物列车牵引重量
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