民用航空航班直接运行成本测算分析

被引：19

作者：

孙宏 ^{[1
]}

李锋 ^{[2
]}

黎青松 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国民航飞行学院民航飞行技术与飞行安全科研基地

[2] 西华大学交通运输研究所

来源：

交通运输工程与信息学报 | 2007年 / 01期

关键词：

航空公司直接运行成本; ATA成本分析法; 成本构成;

D O I：

暂无

中图分类号：

F560.5 [运价与客运票价、运输成本与利润]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

0701 ; 070104 ;

摘要：

针对国内航空公司运行管理模式等特点,并依据ATA提出的航空公司直接运行成本分析理论,提出了一种改进的航空公司直接运行成本分析模型。通过对国内外航空公司直接运行成本对比研究,分析了导致成本构成差异的原因。研究表明该成本分析法在航空公司具有较好的适用性,同时,研究表明ATA成本分析法在民用航空领域是一种国际通用的成本分析方法。

引用

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页数：5

共 7 条

[1]

Standard method of estimating comparative direct operating costs of turbine powered transport airplanes. ATA Working Group. . 1967

[2]

Fuel cost and consumption. ATA Working Group. . 2000

[3]

oseph Historical and future trends in aircraft performance,cost,and emissions. Lee Joosung. . 2000

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[5]

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[6]

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