基于网眼密度的道路选取方法

被引:42
作者
胡云岗 [1 ]
陈军 [2 ]
李志林 [3 ]
赵仁亮 [2 ]
机构
[1] 中国矿业大学(北京校区)资源与安全工程学院
[2] 国家基础地理信息中心
[3] 香港理工大学土地测量与地理资讯学系
基金
国家自然科学基金重点项目;
关键词
地图综合; 选取; 道路网; 道路网眼; 网眼密度;
D O I
暂无
中图分类号
P283.1 [地图设计、原图编绘];
学科分类号
摘要
道路数据中的网眼密度能反映局部区域的道路密集程度,通过确定目标尺度要求的密度阈值,比例尺缩小后能够标识出数据中需要取舍路段的网眼;循环剥离密度最大的网眼,利用反映路段重要性的参数及其优先级,渐进筛选出舍弃的路段,并完成与邻接网眼的合并;得到的选取结果保持了道路网在密度、拓扑、几何及语义方面的重要特征,从而提出一种新的道路选取方法。最后进行实验,验证该方法的有效性。
引用
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共 2 条
[1]   A structural approach to the model generalization of an urban street network [J].
Jiang, B ;
Claramunt, C .
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[2]   Topographic map generalization: Association of road elimination with thematic attributes [J].
Li, ZL ;
Choi, YH .
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