出行时耗的规律及启示

被引：21

作者：

吴子啸 ^{[1
]}

宋维嘉 ^{[2
]}

池利兵 ^{[1
]}

潘俊卿 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国城市规划设计研究院

[2] 北京市规划委员会丰台分局

来源：

城市交通 | 2007年 / 01期

关键词：

效用理论; 出行时耗; 出行时耗预算; 稳定性;

D O I：

10.13813/j.cn11-5141/u.2007.01.005

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

摘要：

出行时耗是指人们用于出行的时间。城市居民一天出行的平均时耗是否具有一定的稳定性,或者是否存在固定的出行时耗预算,多年来一直是城市交通领域工作者的研究热点之一。首先,在回顾国外相关研究的基础上,分析说明我国城市居民人均日出行时耗的规律性。通过近2年国内几个城市的调查数据,说明出行时耗稳定性在集计水平上是存在的。最后,综合分析了出行时耗稳定性的形成机理及出行时耗稳定性对于交通系统建模与分析的启示。

引用

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