高速公路场景中车用自组织网络的节点度

被引：12

作者：

熊炜 ^{[1
,2
]}

李清泉 ^{[2
,3
]}

机构：

[1] 武汉大学电子信息学院

[2] 武汉大学交通研究中心

[3] 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室

来源：

电子与信息学报 | 2010年 / 32卷 / 09期

关键词：

车用自组织网络; 移动自组织网络; 车-X通信; 几何随机图; 节点度;

D O I：

暂无

中图分类号：

TN929.5 [移动通信];

学科分类号：

080804 [电力电子与电力传动];

摘要：

该文基于大尺度路径损耗无线传播模型将高速公路场景中的车用自组织网络(VANET)建模为几何随机图,提出了VANET有效组网面积的概念,分析说明了VANET的准线性拓扑特点,并基于交通流理论关于自由流条件下的车头时距分布,推导得出了无线传输范围内至少存在k个邻居的概率计算方法。实验结果表明:该文提出的概率描述思想是一种适合计算高速公路场景中车辆网络节点度的有效方法。

引用

页码：2033 / 2038

页数：6

共 2 条

[1]

Studying vehicle movements on highways and their impact on ad-hoc connectivity.[J].Holger Füßler;Marc Torrent-Moreno;Matthias Transier;Roland Krüger;Hannes Hartenstein;Wolfgang Effelsberg.ACM SIGMOBILE Mobile Computing and Communications Review.2006, 4

[2]

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PHYSICA A-STATISTICAL MECHANICS AND ITS APPLICATIONS, 2006, 363 (01) :73-81

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