有限车辆调度问题的模型和改进遗传算法

被引:13
作者
娄山佐
史忠科
机构
[1] 西北工业大学自动化学院
关键词
车辆调度; 遗传算法; 禁忌搜索; Bellman-Ford算法;
D O I
暂无
中图分类号
TP18 [人工智能理论];
学科分类号
140502 [人工智能];
摘要
考虑到对带时间窗的有限车辆调度问题研究不足的事实,在建立了数学模型的基础上对传统的遗传算法(GA)进行改进:提出采用Bellman-Ford求最短路算法找出染色体所表示路径的最优组合形式;变异操作应用禁忌搜索算法(TS),并采用TS的动态摆动策略,对邻域结构的可行及不可行解进行有效的搜索。最后用Solo-mon中的Rc1数据验证了算法的有效性,其结果比较理想。
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共 2 条
[1]
城市交通信号动态优化控制技术研究 [D]. 
陈小锋 .
西北工业大学,
2003
[2]
交通控制系统导论.[M].史忠科等著;.科学出版社.2003,