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有限车辆调度问题的模型和改进遗传算法
被引:13
作者
:
娄山佐
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西北工业大学自动化学院
娄山佐
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
史忠科
机构
:
[1]
西北工业大学自动化学院
来源
:
计算机应用研究
|
2006年
/ 04期
关键词
:
车辆调度;
遗传算法;
禁忌搜索;
Bellman-Ford算法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TP18 [人工智能理论];
学科分类号
:
140502
[人工智能]
;
摘要
:
考虑到对带时间窗的有限车辆调度问题研究不足的事实,在建立了数学模型的基础上对传统的遗传算法(GA)进行改进:提出采用Bellman-Ford求最短路算法找出染色体所表示路径的最优组合形式;变异操作应用禁忌搜索算法(TS),并采用TS的动态摆动策略,对邻域结构的可行及不可行解进行有效的搜索。最后用Solo-mon中的Rc1数据验证了算法的有效性,其结果比较理想。
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页数:3
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共 2 条
[1]
城市交通信号动态优化控制技术研究
[D].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈小锋
.
西北工业大学,
2003
[2]
交通控制系统导论.[M].史忠科等著;.科学出版社.2003,
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