动力电池组空间布局散热优化

被引：2

作者：

商勇 ^{[1
]}

康奇岳 ^{[1
]}

王丽娟 ^{[2
]}

机构：

[1] 兰州交通大学机电工程学院

[2] 兰州交通大学土木工程学院

来源：

机械研究与应用 | 2011年 / 24卷 / 06期

关键词：

电动汽车; 镍氢电池; ANSYS热模型; 箱体设计;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912 [蓄电池];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化];

摘要：

蓄电池的性能是决定电动汽车整车性能的重要因素。介绍了蓄电池的散热状况,以镍氢动力电池为分析对象,对其充电过程中的热效应进行详细分析,并在ANSYS软件环境下模拟了电池单体的温度场,电池组的温度分布、自然冷却、风冷散热以及风冷串行和并行的流场,通过仿真结果的分析比较,对散热模型进行改良,设计优化了箱体散热片和散热孔,最终实现蓄电池组最优的设计方案。

引用

页码：60 / 62+66 +66

页数：4