基于PLPS调研方法的步行和自行车交通规划设计评估

被引:18
作者
姜洋 [1 ]
王悦 [1 ]
余军 [2 ]
胡海 [3 ]
Kristian Skovbakke Villadsen [4 ]
机构
[1] 宇恒可持续交通研究中心
[2] 重庆市规划设计研究院
[3] 重庆市规划局
[4] 丹麦盖尔建筑师事务所
关键词
交通规划; 步行; 自行车; PLPS; 公共生活; 公共空间; 调研方法; 评估;
D O I
10.13813/j.cn11-5141/u.2011.05.008
中图分类号
U491.12 [];
学科分类号
摘要
开展系统性的步行、自行车交通调研和实证分析,对于弥补城市相关基础数据不足、梳理现状问题、指导规划设计、评估实施效果等有重要意义,有助于改善城市步行和自行车出行环境、引导市民绿色出行。首先介绍了PLPS调研的目的及具体方法,包括公共生活和公共空间两部分调研。以重庆市渝中半岛步行交通示范项目实践为例,探讨PLPS方法在项目前评估和制订方案阶段中的应用。以美国纽约和丹麦哥本哈根两市为案例,阐述PLPS调研在步行、自行车交通项目后评估中的应用。最后,总结PLPS调研方法的优势,并针对其在中国的推广和本土化改进提出建议。
引用
收藏
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共 2 条
[1]   当前城市交通政策若干思考 [J].
李晓江 .
城市交通, 2011, 9 (01) :7-11
[2]  
人性化的城市.[M].(丹) 盖尔 (Gehl;J.) ; 著.中国建筑工业出版社.2010,