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基于PLPS调研方法的步行和自行车交通规划设计评估
被引:18
作者
:
姜洋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
宇恒可持续交通研究中心
宇恒可持续交通研究中心
姜洋
[
1
]
王悦
论文数:
0
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0
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0
机构:
宇恒可持续交通研究中心
宇恒可持续交通研究中心
王悦
[
1
]
余军
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
重庆市规划设计研究院
宇恒可持续交通研究中心
余军
[
2
]
胡海
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
重庆市规划局
宇恒可持续交通研究中心
胡海
[
3
]
Kristian Skovbakke Villadsen
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
丹麦盖尔建筑师事务所
宇恒可持续交通研究中心
Kristian Skovbakke Villadsen
[
4
]
机构
:
[1]
宇恒可持续交通研究中心
[2]
重庆市规划设计研究院
[3]
重庆市规划局
[4]
丹麦盖尔建筑师事务所
来源
:
城市交通
|
2011年
/ 9卷
/ 05期
关键词
:
交通规划;
步行;
自行车;
PLPS;
公共生活;
公共空间;
调研方法;
评估;
D O I
:
10.13813/j.cn11-5141/u.2011.05.008
中图分类号
:
U491.12 [];
学科分类号
:
摘要
:
开展系统性的步行、自行车交通调研和实证分析,对于弥补城市相关基础数据不足、梳理现状问题、指导规划设计、评估实施效果等有重要意义,有助于改善城市步行和自行车出行环境、引导市民绿色出行。首先介绍了PLPS调研的目的及具体方法,包括公共生活和公共空间两部分调研。以重庆市渝中半岛步行交通示范项目实践为例,探讨PLPS方法在项目前评估和制订方案阶段中的应用。以美国纽约和丹麦哥本哈根两市为案例,阐述PLPS调研在步行、自行车交通项目后评估中的应用。最后,总结PLPS调研方法的优势,并针对其在中国的推广和本土化改进提出建议。
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页数:11
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共 2 条
[1]
当前城市交通政策若干思考
[J].
李晓江
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中国城市规划设计研究院
李晓江
.
城市交通,
2011,
9
(01)
:7
-11
[2]
人性化的城市.[M].(丹) 盖尔 (Gehl;J.) ; 著.中国建筑工业出版社.2010,
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[1]
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机构:
中国城市规划设计研究院
李晓江
.
城市交通,
2011,
9
(01)
:7
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