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港口内陆空间通达性与国际航运中心建设
被引:18
作者
:
宋炳良
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海海运学院国际航运系!中国上海
宋炳良
机构
:
[1]
上海海运学院国际航运系!中国上海
来源
:
经济地理
|
2001年
/ 04期
关键词
:
港口通达性;
腹地;
集装箱多式联运;
广义运输成本;
D O I
:
10.15957/j.cnki.jjdl.2001.04.015
中图分类号
:
F552 [中国水路运输经济];
学科分类号
:
摘要
:
作为国际航运中心建设的重要内容之一 ,如何提高上海港口功能的空间辐射力值得我们进一步探讨。本文结合欧洲主要港口间的竞争焦点从码头吞吐能力转向内陆空间通达性的最新变化 ,从理论界定和实证分析上阐明影响上海等港口内陆空间通达性的基本因素 ,并针对我国交通运输基础设施硬件和软件建设严重失衡和滞后的现状提出一些看法和建议。
引用
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页码:447 / 450+477 +477
页数:5
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共 3 条
[1]
中国大陆对外经济联系的空间格局
论文数:
引用数:
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机构:
周一星
张莉
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0
h-index:
0
机构:
北京大学城市与环境学系!中国北京
张莉
[J].
经济地理,
2000,
(01)
: 18
-
24
[2]
水运基础设施发展论.[M].刘伟著;.大连海事大学出版社.1999,
[3]
跨世纪的中国区域发展.[M].陈栋生主编;中国区域经济学会编;.经济管理出版社.1999,
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[1]
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