装用液力自动变速器的车辆在非稳定工况下燃料经济性和动力性的研究

被引:3
作者
葛安林
机构
[1] 吉林工业大学汽车工程系
关键词
液力自动变速器; 稳定工况; 燃料经济性; 发动机特性; 动力性; 牵引性能; 液力变扭器; 变速装置; 车辆; 轿车; 客车;
D O I
10.13229/j.cnki.jdxbgxb1981.02.001
中图分类号
学科分类号
摘要
本文研究了非稳定工况下发动机—液力自动变速器系统的工作,推导该系统的特性参数以及回转质量转换系数的公式,提出用解析法研究非稳态下动力性与经济性表达式,论述了影响燃料经济性与动力性的因素及其评价方法:分析了一些提高性能的措施。它旣用于分析评价现有汽车的性能,又可在开发新产品时进行性能预測,以便从多方案组合匹配的系统中选优。
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