直升机行星传动轮系故障诊断研究进展

被引：60

作者：

孙灿飞 ^{[1
,2
]}

王友仁 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京航空航天大学自动化学院

[2] 故障诊断与健康管理技术航空科技重点实验室试验与验证中心

来源：

航空学报 | 2017年 / 38卷 / 07期

关键词：

直升机; 行星齿轮; 故障诊断; 信号分离; 解耦解调; 模式识别;

D O I：

暂无

中图分类号：

V267 [航空器的维护与修理];

学科分类号：

082503 [航空宇航制造工程];

摘要：

行星传动轮系是直升机传动系统的核心部件,是直升机健康和使用监测系统(HUMS)重要的监测对象。直升机行星传动轮系具有结构复杂紧凑、组件繁多、工况瞬时多变以及使用环境恶劣等特点,导致直升机行星传动轮系振动信号污染严重、成分复杂,具有较强的非平稳性和耦合调制特征。另外复杂的故障模式、较少的故障样本,也都增加了直升机行星传动轮系故障诊断的难度。面对这些难题,研究人员在基于信号降噪与信号分离、时频分析与解耦解调、数学建模与模式识别的故障诊断技术上取得了丰硕的成果。面对仍然存在的一些亟待研究和解决的问题,提出了直升机行星传动轮系故障诊断技术的研究方向以及未来的发展趋势。

引用

页码：111 / 124

页数：14

共 20 条

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