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蓄冷技术在燃气轮机循环中的应用研究
被引:3
作者
:
钱焕群
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安交通大学!西安
钱焕群
周芳德
论文数:
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机构:
西安交通大学!西安
周芳德
机构
:
[1]
西安交通大学!西安
来源
:
动力工程
|
2001年
/ 02期
关键词
:
燃气轮机循环;
蓄冷;
发电功率;
经济评论;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TK471 [理论];
学科分类号
:
摘要
:
根据我国电力负荷具有高峰期和低谷期实际情况 ,以及现有的分时电价政策 ,分析了燃气轮机循环的特性 ,提高采用蓄冷技术降低燃气循环进气温度 ,提高循环效率和功率 ,以改进燃气轮机循环特性受大气影响的缺点 ,使燃气轮机发电负荷更好地符合电网调峰要求。同时 ,提出初步的经济评价方法。图 5表 1参 2
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页码:1116 / 1118+1179 +1179
页数:4
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共 2 条
[1]
燃气轮机循环理论.[M].[日]佐藤豪 著;王仁 译.机械工业出版社.1983,
[2]
燃气轮机装置.[M].沈炳正 编.机械工业出版社.1981,
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