基于分形关联维的汽轮机转子的振动故障诊断

被引：13

作者：

梁平 ^{[1
]}

龙新峰 ^{[2
]}

樊福梅 ^{[3
]}

机构：

[1] 华南理工大学电力学院

[2] 华南理工大学化工与能源学院

[3] 广东省电力工业学校

来源：

华南理工大学学报(自然科学版) | 2006年 / 04期

基金：

广东省自然科学基金;

关键词：

分形; 分形关联维数; 汽轮机转子; 振动; 故障诊断;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK268.1 [];

学科分类号：

摘要：

采用Bently实验台模拟不同转速下碰摩、松动、不对中、不平衡几种常见汽轮机转子振动故障,进行实验研究.通过相空间重构理论,对满足随机分形统计自相似性的振动信号序列进行相空间重构,计算其分形关联维数,从而再现动力学特性.实验分析结果表明:碰摩故障时的分形关联维数最大,松动和不对中时的分形关联维数次之,不平衡时计算所得的分形关联维数最小;不同故障类型下的分形关联维数增量不同.因此,分形关联维数可以作为一种振动故障征兆加以提取.

引用

页码：85 / 90

页数：6

共 7 条

[1] 关联维计算及其在旋转机组振动故障征兆提取中的应用 [J].