基于模糊线性回归模型的公路货运量预测方法

被引:34
作者
赵建有
周孙锋
崔晓娟
王高青
机构
[1] 长安大学汽车学院
关键词
交通规划; 公路货运量; 模糊线性回归; 预测方法; 拟合精度; 影响因素;
D O I
10.19818/j.cnki.1671-1637.2012.03.012
中图分类号
U492.313 [];
学科分类号
摘要
确定了公路货运量的影响因素分别为GDP、人口数量、社会消费零售总额和农副产品产值,构建了基于模糊线性回归模型的公路货运量预测方法。以延安市公路货运枢纽规划为实例,1995~2004年的货运统计量作为因变量,确定了模型的模糊系数。以2005~2010年的货运统计量作为验证值,分析了模型的拟合精度,并将模糊线性回归模型的预测结果与指数平滑法、灰色模型、弹性系数法3种常见预测方法的预测结果进行比较。研究结果表明:在模糊线性回归模型中,t检验的平均值为0.673 07,说明预测值与实际值差异不显著,模型预测效果较好;4种方法的平均相对误差分别为0.073 1、0.100 3、0.167 8、0.232 9,可见,本文方法误差最小。
引用
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