分布式电推进飞机电力系统研究综述

被引:184
作者
孔祥浩
张卓然
陆嘉伟
李进才
于立
机构
[1] 南京航空航天大学多电飞机电气系统工业和信息化部重点实验室
关键词
分布式电推进飞机; 混合电推进; 电力系统; 电机与电力电子; 超导电工;
D O I
暂无
中图分类号
V242 [电气设备];
学科分类号
082501 [飞行器设计];
摘要
继飞机二次能源逐步统一为电能形成多电/全电飞机之后,电推进技术成为飞机动力系统电气化的重要发展方向,有望进一步提高飞机动力系统能量转换效率、降低燃油消耗和排放,代表了航空电气化的高级阶段。飞机电力系统及相关技术是支撑电推进技术发展的重要基础。系统总结了电推进飞机的类型与发展现状,论述了飞机混合动力系统及分布式电推进系统的基本概念、特点与意义。阐述了航空电推进系统的基本结构,比较了适用于分布式电推进系统的电力系统架构,系统分析了实现电推进技术所需的高效高功率密度电机、高效大容量功率变换器和综合热管理等关键技术。小型纯电动飞机正在逐步迈向实用化,而分布式混合电推进技术是中大型飞机电气化的重要方向,仍然需要航空机电和动力系统等交叉融合与创新发展。
引用
收藏
页码:51 / 67
页数:17
相关论文
共 13 条
[1]
高温超导电缆发展及其应用概述 [J].
金建勋 ;
游虎 ;
姜在强 ;
陈正华 ;
魏子强 ;
邢云琪 ;
杜伯学 .
南方电网技术, 2015, 9 (12) :17-28
[2]
翼身融合布局飞机总体参数对气动性能的影响 [J].
蒋瑾 ;
钟伯文 ;
符松 .
航空学报, 2016, 37 (01) :278-289
[3]
新能源电动飞机发展与挑战 [J].
黄俊 ;
杨凤田 .
航空学报, 2016, 37 (01) :57-68
[4]
分布式推进关键参数对BWB飞机气动特性影响 [J].
闫万方 ;
吴江浩 ;
张艳来 .
北京航空航天大学学报, 2015, 41 (06) :1055-1065
[5]
电力飞机的技术进展 [J].
李凤娥 ;
罗玉梅 ;
张玉 .
中国民航飞行学院学报, 2012, 23 (04) :17-20
[6]
通用飞机油电混合动力系统设计与优化 [D]. 
胡雨 .
沈阳航空航天大学,
2014
[7]
Superconducting electric power systems for hybrid electric aircraft [J].
Malkin, Peter ;
Pagonis, Meletios .
AIRCRAFT ENGINEERING AND AEROSPACE TECHNOLOGY, 2014, 86 (06) :515-518
[8]
Turbo-electric distributed propulsion - opportunities, benefits and challenges [J].
Nalianda, Devaiah ;
Singh, Riti .
AIRCRAFT ENGINEERING AND AEROSPACE TECHNOLOGY, 2014, 86 (06) :543-549
[9]
Turboelectric distributed propulsion benefits on the N3-X vehicle [J].
Kim, Hyun Dae ;
Felder, James L. ;
Tong, Michael T. ;
Berton, Jeffrey J. ;
Haller, William J. .
AIRCRAFT ENGINEERING AND AEROSPACE TECHNOLOGY, 2014, 86 (06) :558-561
[10]
Challenges of future aircraft propulsion: A review of distributed propulsion technology and its potential application for the all electric commercial aircraft.[J].Amir S. Gohardani;Georgios Doulgeris;Riti Singh.Progress in Aerospace Sciences.2010, 5