广州石牌桥地铁车站深基坑信息化施工与分析

被引：19

作者：

安关峰

高峻岳

机构：

[1] 清华大学土木系,广州市建筑集团有限公司北京,广州市建筑集团有限公司,广州,广州

来源：

关键词：

疏排桩; 主体结构; 优化分析; 监测;

D O I：

10.16285/j.rsm.2005.11.031

中图分类号：

U231.3 [];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

广州市石牌桥地铁车站主体基坑维护结构采用密排人工挖孔桩,通过优化计算分析确定桩间距为2.0m的疏排人工挖孔桩加内支撑方案。但是,该基坑处于广州市繁华地段,基坑周边环境复杂,针对该基坑布置详细的监测方案,较全面的获得有关数据,并确保了基坑的安全施工。

引用

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