基于环境激励的大跨度斜拉桥模态参数和索力识别

被引：8

作者：

叶锡钧 ^{[1
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颜全胜 ^{[1
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李健 ^{[2
]}

王卫锋 ^{[1
]}

朱添丰 ^{[1
]}

刘明慧 ^{[1
]}

机构：

[1] 华南理工大学土木与交通学院

[2] 伊利诺伊大学香槟分校工学院

来源：

振动与冲击 | 2012年 / 31卷 / 16期

关键词：

环境激励; 斜拉桥; 模态参数识别; 多参考点稳定图; 索力识别;

D O I：

10.13465/j.cnki.jvs.2012.16.025

中图分类号：

U448.27 [斜拉桥];

学科分类号：

摘要：

模态参数和索力是评估斜拉桥健康状态的关键参数。建立了崖门大桥的有限元模型并对其进行了基于环境激励的模态测试和拉索振动测试;提出了基于ERA的多参考点稳定图算法,设置不同的参考点,利用自然激励技术结合特征系统实现算法（NExT-ERA）识别模态参数,通过阻尼比、基于输出矩阵的一致模态指标（CMIO）和模态置信度（MAC）作为判别标准,识别出崖门大桥的竖向和横向模态参数,通过和增强频域分解法（EFDD）识别结果的比较,可知该算法具有良好的识别效果;分析了斜拉索与主梁的共振频率范围,通过二次拟合识别较长拉索的低阶频率,根据两种不同方法的索力识别结果可知,该桥的索力分布比较均匀对称。

引用

页码：157 / 163

页数：7

共 8 条

[1]

PC斜拉桥的施工监测.[D].王卫锋.华南理工大学.2000, 11

[2] 哈尔滨四方台斜拉桥模态参数和索力识别 [J].