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基于活动链的出行需求预测方法综述
被引:46
作者
:
隽志才
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
上海交通大学交通运输研究所
隽志才
李志瑶
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机构:
上海交通大学交通运输研究所
李志瑶
宗芳
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机构:
上海交通大学交通运输研究所
宗芳
机构
:
[1]
上海交通大学交通运输研究所
[2]
吉林大学交通学院
[3]
吉林大学交通学院 上海
[4]
吉林 长春
来源
:
公路交通科技
|
2005年
/ 06期
关键词
:
活动链;
出行需求;
往返行程;
计量经济学模型;
非集计模型;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.1 [交通调查与规划];
学科分类号
:
摘要
:
基于活动链出行预测理论主要研究人们对社会经济活动(以下简称活动)和出行行为的决策特性。介绍此理论的发展过程,给出6个重要的模型系统,并简要评价各个模型的优缺点。然后简单介绍1994年由Ben Akiva提出的基于活动链出行需求模型,进一步说明系统的框架和预测过程。通过对基于活动链理论发展过程和实际模型应用效果的分析,给出目前模型系统存在的缺点和问题,探索改进出行需求预测方法的途径。
引用
收藏
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页数:6
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共 1 条
[1]
交通规划理论与方法.[M].陆化普等著;.清华大学出版社.1998,
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