初始缺陷对深海载人潜水器耐压球壳塑性稳定性影响

被引:22
作者
王仁华
俞铭华
李良碧
王自力
机构
[1] 江苏科技大学船舶与海洋工程学院
[2] 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 江苏镇江
[3] 江苏镇江
关键词
载人深潜器; 中厚度耐压球壳; 塑性稳定性; 临界载荷; 初始缺陷;
D O I
10.16483/j.issn.1005-9865.2005.04.018
中图分类号
U674 [各种船舶];
学科分类号
082401 ;
摘要
载人深潜器耐压球壳是中厚度壳结构,当结构发生失稳时,球壳结构的局部部位因为材料达到屈服极限而发生了塑性变形。将有限元分析与经典理论相结合,研究弹性屈曲模态缺陷、局部缺陷以及球壳整体圆度和厚度偏差对中厚度球壳结构的塑性稳定性的影响。计算结果表明中厚度球壳结构对初始缺陷并不很敏感,对球壳结构当局部缺陷范围刚好达到临界弧长时结构的承载力最弱。通过缺陷结构和完善结构的极限承载力比较,提供了初始缺陷影响曲线。
引用
收藏
页码:115 / 119
页数:5
相关论文
共 3 条
[1]   深海载人潜水器耐压球壳极限强度研究 [J].
陆蓓 ;
刘涛 ;
崔维成 .
船舶力学, 2004, (01) :51-58
[2]   均匀外压下有几何缺陷球壳的破坏压力 [J].
郑衍双 ;
陆正福 ;
张定武 .
中国造船, 1986, (01) :50-60
[3]  
潜水器结构强度[M]. 上海交通大学出版社 , 施德培等 编著, 1991