基于分时电价的住宅能量管理算法

被引:18
作者
张倩
张盛
林孝康
机构
[1] 清华大学电子工程系
关键词
混合电动汽车; 智能电网; 需求侧能量管理; 汽车向电网供电; 无线传感器网络; 分时电价;
D O I
暂无
中图分类号
TM744 [电力系统的计算];
学科分类号
080802 [电力系统及其自动化];
摘要
随着混合式电动汽车(PHEV)的出现,关于PHEV向电网方向供电(V2G)技术的研究也逐渐增加。针对包含PHEV的家居微型电网,提出一种改进的能量管理算法。该算法基于分时电价对家用电器及PHEV的运行方式和时间进行调度,结合PHEV及用户参数,利用V2G技术有效实现了移峰填谷并降低家庭用电费用。同时还提出一种最优算法,以衡量改进算法的性能。仿真结果表明,改进算法可使用户的用电费用及峰均比分别降低约22%和70%,性能接近最优算法,并且可以实时处理用电请求,具有较强的实用性。
引用
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页码:279 / 283
页数:5
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