汽车悬架参数对操纵稳定性影响的仿真分析研究

被引:100
作者
李军
孟红
张洪康
谷中丽
机构
[1] 中国兵器工业系统工程研究所
[2] 北京理工大学车辆与交通工程学院 北京
[3] 北京
关键词
汽车; 悬架; 动力学; 仿真分析;
D O I
10.16599/j.cnki.1009-4687.2001.04.005
中图分类号
U463.33 [悬挂];
学科分类号
082301 [道路与铁道工程];
摘要
应用机械系统分析软件ADAMS ,建立整车多刚体系统模型 ,进行了整车动力学的仿真分析 ,研究了悬架几何参数对汽车稳态转向特性的影响 .
引用
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共 2 条
[1]
汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,
[2]
汽车操纵动力学.[M].郭孔辉著;.吉林科学技术出版社.1991,