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电铁串联电容补偿装置设置方案研究
被引:3
作者
:
楚振宇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中铁二院工程集团有限公司电气化设计研究院
中铁二院工程集团有限公司电气化设计研究院
楚振宇
[
1
]
张长梅
论文数:
0
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0
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0
机构:
成都铁路局成都供电段
中铁二院工程集团有限公司电气化设计研究院
张长梅
[
2
]
机构
:
[1]
中铁二院工程集团有限公司电气化设计研究院
[2]
成都铁路局成都供电段
来源
:
电气化铁道
|
2008年
/ 03期
关键词
:
电气化铁道;
串联电容补偿;
容抗;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U223.53 [];
学科分类号
:
摘要
:
以电气化铁道27.5kV侧电压损失计算电路为基础,对电气化铁道串联电容补偿装置容抗的选择范围进行了分析,对串补装置安装位置与最大提升网压的关系及其影响因素进行了研究,并对供电臂新设串补装置和新增串补装置的设置方案给出了建议。
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页数:4
相关论文
共 4 条
[1]
串并联电容补偿调压的比较
[J].
杨振龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
天津铁三院电化处!天津
杨振龙
.
电气化铁道,
1997,
(03)
:10
-12
[2]
牵引供电系统分析.[M].李群湛; 贺建闽; 编著.西南交通大学出版社.2007,
[3]
电气化铁道供电系统.[M].曹建猷 著.中国铁道出版社.1983,
[4]
牵引供电系统并联电容无功补偿的计算条件和方法.[S]...1988,
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[1]
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[J].
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