飞机起落架缓冲器数学模型研究

被引：93

作者：

隋福成

陆华

机构：

[1] 沈阳飞机设计研究所

[2] 沈阳飞机设计研究所沈阳

[3] 沈阳

来源：

关键词：

缓冲器; 油针; 油孔; 油液阻力; 空气弹簧力; 摩擦力;

D O I：

10.19555/j.cnki.1673-4599.2001.02.011

中图分类号：

V226 [起落装置];

学科分类号：

082501 [飞行器设计];

摘要：

飞机着陆时与地面撞击将产生较大的撞击能量,大部分能量需要通过起落架缓冲器吸收,在进行飞机设计时首先要对能量吸收过程进行计算分析,也就是通常所说的缓冲性能分析。本文将对各种起落架,包括单气腔、双气腔、双油式起落架缓冲器进行数学建模,为缓冲性能分析及未来的试验仿真打下基础。

引用

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