隧道–滑坡体系的预加固机制及模型试验研究

在滑坡地段修建隧道,不可避免会遭受滑坡影响。目前关于隧道–滑坡相互作用机制研究较少,滑坡段隧道开挖方法以及加固措施尚未受到工程界的足够重视。以隧道–滑坡平行体系为研究重点,提出隧道–滑坡体系预加固机制及设计理念。以武罐高速公路阳坡里隧道为原型,建立地质力学模型研究工程预加固和工艺预加固的作用机制,试验研究隧道–滑坡体系在有预加固工程和没有预加固工程条件下正向、反向开挖时的滑坡位移、稳定性变化规律。试验结果表明,隧道开挖方向对滑坡稳定性有一定影响,合理的开挖方向有利于滑坡稳定;加固工程对抑制滑坡变形具有非常好的作用,隧道开挖后滑坡开始变形,滑坡推力逐渐向加固结构转移,使得滑坡后续的位移量远比未加固时小。