城市燃气负荷的短期预测

被引：45

作者：

王树刚 ^{[1
]}

王继红 ^{[1
]}

端木琳 ^{[1
]}

孙海涛 ^{[2
]}

机构：

[1] 大连理工大学土木学院

[2] 大连安盛燃气开发有限公司

来源：

天然气工业 | 2010年 / 30卷 / 05期

关键词：

城市燃气; 负荷; 短期预测; 有效温度; 模型; 预测步长;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU996.3 [燃气需要量、消耗定额、负荷计算];

学科分类号：

081304 [城市设计及其理论];

摘要：

城市燃气负荷的短期预测对保证城市供气的相对稳定尤为重要。为此,通过对各类气象因子与燃气日负荷间的相关性分析,以有效温度为主导因素,结合大连地区温度分布规律,推导出燃气日负荷预测模型与月负荷预测模型间的关系,建立了不同预测步长下基于双曲正弦函数的燃气负荷短期预测模型,计算出日负荷预测模型在最不利工况下(传统节日集中的月份)的平均绝对百分比误差(MAPE)和均方百分比误差(RMSPE)值分别为3.67%和5.03%,月负荷预测模型的MAPE和RMSPE值分别为1.02%和1.32%,均小于10%,日负荷预测模型与月负荷预测模型的预测能力均达到较高精确度。利用该转换关系不但能够实现预测模型预测步长的改变,而且所获得的模型预测效果也较理想。对于不同的城市,只要根据该地区气象及燃气负荷特点,选择合适的模型参数值,利用该预测方法即可实现不同预测步长下燃气负荷的短期预测。

引用

页码：104 / 107+148 +148-149

页数：6

共 6 条

[1]

气象因素对城市燃气日用气量的影响 [J].