南京市商业中心最优位置探讨

被引:5
作者
陈森发
柯建民
机构
[1] 南京工学院,南京工学院
关键词
南京市; 商业中心; 居民出行; 最优位置; 交通可达性;
D O I
暂无
中图分类号
学科分类号
摘要
<正> 城市商业中心是城市的基本构成要素。它的形成是一个复杂的区位过程。商业中心改建规划首先需要研究的问题就是现状中心的位置是否合适,是否要设新的中心,地点又选在何处。显然上述问题的解决受到许多因素的制约,其中交通条件是最基本的影响因素之一。商业中心交通的可达性始终是评价中心素质的重要内容。但是怎样衡量可达性,又如何根据可达性的要求确定中心选址,在以往的中心规划中基本上还处于定性分析的水平上,满足于如“位置适中”,
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共 1 条
[1]   站场最优位置模式在城市规划中的应用和推广 [J].
杨吾扬 ;
王富年 .
城市规划, 1980, (04) :13-19