中国成品油零售市场系统动力学建模及其应用——以北京市为例

随着我国成品油消费的快速增长,局部供应短缺事件时有发生,严重影响当地的经济发展。在系统分析成品油供应体系的基础上,构建了成品油零售系统动力学仿真模型,模拟了北京市成品油供应系统上游出现供应短缺、下游消费者出现抢购等突发事件情景下,加油站库存的变化及采取相关应急措施后的实施效果。研究结果表明:无论是加油站采取限购措施,还是政府采取限行政策,都不同程度地缓解上游供应短缺的影响,对保障成品油的持续供应和市场的稳定,发挥了重要作用。如果同时采取两种措施,会使加油站库存在政策实施时不再出现零库存情况,而且缺油现象明显减弱,对缓解"油荒"效果非常明显。