学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
科特(Couette)数Pr≥1的环隙科特紊流
被引:1
作者
:
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
荣深涛
徐岩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
徐岩
杨健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
杨健
机构
:
[1]
工程力学研究所
来源
:
北方交通大学学报
|
1991年
/ 01期
关键词
:
科特流;
紊流;
环隙;
有压;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
O357.51 [];
学科分类号
:
摘要
:
本文在实验的基础上提出了同心环隙逆压梯度作用下的紊流科特流的分析方法,其科特数范围为Pr≥1。对极点速度和极点坐标、壁面切应力和速度分布进行了深入的讨论。在雷诺数Re≤5.8×10~4、半径比η=1.022的条件下,理论计算与实验结果符合得很好。
引用
收藏
页码:21 / 27
页数:7
相关论文
共 8 条
[1]
同心环隙有压科特(Couette)流总论
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
荣深涛
刘秋生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
刘秋生
杨健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
杨健
徐岩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
徐岩
[J].
北方交通大学学报,
1991,
(01)
: 1
-
13
[2]
科特(Couette)数Pr=1的环隙科特紊流
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
荣深涛
杨健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
杨健
徐岩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
徐岩
[J].
北方交通大学学报,
1991,
(01)
: 14
-
20
[3]
环形槽道科特(Couette)紊流的壁面阻力比方程与科特数
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
荣深涛
阎冠民
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
阎冠民
[J].
北方交通大学学报,
1991,
(01)
: 41
-
48
[4]
偏心情况下列车通过隧道的空气阻力计算
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
荣深涛
苏红
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
苏红
阎冠民
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
阎冠民
[J].
北方交通大学学报,
1991,
(01)
: 85
-
90
[5]
同心环隙有压科特流层流解析解及实验验证
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学工程力学研究所
荣深涛
杨健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学工程力学研究所
杨健
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
徐岩
[J].
北方交通大学学报,
1990,
(04)
: 8
-
15
[6]
不可压缩流体的有压槽道紊流
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学工程力学研究所
荣深涛
杨健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学工程力学研究所
杨健
[J].
北方交通大学学报,
1989,
(02)
: 75
-
79
[7]
..Robertson J M; Johson H F;.proc. ASCE.1970,
[8]
Application of a new effective viscosity model of turbulent plane Couette flow..Chue S H; McDonald A T;.AIAA Journal.1970,
←
1
→
共 8 条
[1]
同心环隙有压科特(Couette)流总论
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
荣深涛
刘秋生
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
刘秋生
杨健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
杨健
徐岩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
徐岩
[J].
北方交通大学学报,
1991,
(01)
: 1
-
13
[2]
科特(Couette)数Pr=1的环隙科特紊流
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
荣深涛
杨健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
杨健
徐岩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
徐岩
[J].
北方交通大学学报,
1991,
(01)
: 14
-
20
[3]
环形槽道科特(Couette)紊流的壁面阻力比方程与科特数
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
荣深涛
阎冠民
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
阎冠民
[J].
北方交通大学学报,
1991,
(01)
: 41
-
48
[4]
偏心情况下列车通过隧道的空气阻力计算
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
荣深涛
苏红
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
苏红
阎冠民
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
工程力学研究所
阎冠民
[J].
北方交通大学学报,
1991,
(01)
: 85
-
90
[5]
同心环隙有压科特流层流解析解及实验验证
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学工程力学研究所
荣深涛
杨健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学工程力学研究所
杨健
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
徐岩
[J].
北方交通大学学报,
1990,
(04)
: 8
-
15
[6]
不可压缩流体的有压槽道紊流
荣深涛
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学工程力学研究所
荣深涛
杨健
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北方交通大学工程力学研究所
杨健
[J].
北方交通大学学报,
1989,
(02)
: 75
-
79
[7]
..Robertson J M; Johson H F;.proc. ASCE.1970,
[8]
Application of a new effective viscosity model of turbulent plane Couette flow..Chue S H; McDonald A T;.AIAA Journal.1970,
←
1
→