编组站动态配流模型与算法研究

被引:28
作者
王慈光
机构
[1] 西南交通大学交通运输学院 四川成都
关键词
编组站; 动态配流; 解体方案树; 最大可能剩余量; 回溯算法;
D O I
暂无
中图分类号
U292 [行车组织];
学科分类号
082303 ;
摘要
如何从众多的解体方案中选择有利方案 ,这是编组站动态配流所要解决的核心问题。本文在文献 [3 ]的基础上 ,运用组合数学原理构造方案树 ,提出最大可能剩余量概念 ,导出计算公式 ,并以此作为方案值控制树的生长 ,进而利用回溯算法搜索有利方案。这样 ,本文连同文献 [2 ]、[3 ]一起 ,为配流问题的全面解决提供了完整的思路和具体的计算方法
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共 5 条
[1]   用表上作业法求解编组站配流问题的研究 [J].
王慈光 .
铁道学报, 2002, (04) :1-5
[2]   编组站列车解体方案的计数方法 [J].
王慈光 .
铁道学报, 2000, (06) :1-7
[3]  
组合数学及其算法[M]. 中国科学技术大学出版社 , 杨振生编著, 1997
[4]  
组合数学[M]. 北京大学出版社 , 屈婉玲编, 1989
[5]  
铁路行车组织[M]. 中国铁道出版社 , 郑时德,吴汉琳主编, 1988