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改进的层次分析法在明挖地铁车站施工风险辨识中的应用
被引:29
作者
:
李凤伟
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京工业大学建筑工程学院
李凤伟
杜修力
论文数:
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0
机构:
北京工业大学建筑工程学院
杜修力
张明聚
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机构:
北京工业大学建筑工程学院
张明聚
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
高云昊
机构
:
[1]
北京工业大学建筑工程学院
来源
:
北京工业大学学报
|
2012年
/ 38卷
/ 02期
关键词
:
层次分析法;
地铁车站;
施工期;
风险辨识;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U231.3 [];
学科分类号
:
摘要
:
层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)被广泛应用于多准则决策分析中.但是,采用AHP方法构造出的判断矩阵(comparison matrix,CM)不容易满足一致性的要求.本文采用改进的AHP对元素按重要程度进行排序赋值来构造CM.通过对明挖地铁车站的风险源进行辨识,利用改进的AHP能有效地提取信息,方便快捷地构造判断矩阵,提高风险辨识的准确性.该方法计算出的风险源分布情况和已有的统计调查结果基本符合.
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页码:167 / 172
页数:6
相关论文
共 3 条
[1]
地铁车站施工风险管理研究.[D].李兵.北京交通大学.2007, 03
[2]
隧道及地下工程建设中的风险管理研究进展
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
黄宏伟
.
地下空间与工程学报,
2006,
(01)
:13
-20
[3]
层次分析法引论.[M].王莲芬;许树柏编著;.中国人民大学出版社.1990,
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共 3 条
[1]
地铁车站施工风险管理研究.[D].李兵.北京交通大学.2007, 03
[2]
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[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
黄宏伟
.
地下空间与工程学报,
2006,
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