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货车钩尾框裂纹增多的原因及改进措施
被引:2
作者
:
郭光荣
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
成都铁路局驻重庆西车辆段验收室
郭光荣
机构
:
[1]
成都铁路局驻重庆西车辆段验收室
来源
:
铁道车辆
|
1999年
/ 07期
关键词
:
钩尾框;
裂纹故障;
段修;
裂纹;
高倍缺陷(金属);
弯角;
车钩缓冲装置;
货车;
货运车辆;
改进措施;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U260.341 [];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
货车提速后,车钩缓冲装置的故障不断增多,尤其是钩尾框裂纹故障较为突出(见表1),威胁着行车安全。表1段修钩尾框裂纹情况统计对比件时间检修数裂纹部位后端内弯角处框身内外侧后端面其他部位裂纹报废裂纹报废裂纹报废裂纹报废裂纹合计报废合计1996.4—199...
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