人工智能在网络拥塞控制中的路径优化研究

被引:4
作者
睢丹 [1 ,2 ]
金显华 [2 ]
机构
[1] 武汉理工大学
[2] 安阳师范学院
关键词
网络拥塞控制; 人工智能; 路径优化;
D O I
暂无
中图分类号
TP18 [人工智能理论]; TP393.06 [];
学科分类号
081104 ; 0812 ; 0835 ; 1405 ; 081201 ; 1201 ;
摘要
研究网络拥塞控制问题,由于网络数据量增大,使网络的吞吐能力下降,延长传输时间,引起信息丢失。要解决网络拥塞控制的路径优化问题,采用单一的遗传算法或粒子群算法对网络拥塞路径进行优化,其精度较差。为了提高网络拥塞控制路径优化的速度和精度,提出将遗传算法和粒子群算法组合方法,实现控制网络路径的优化。组合算法在优化前期采用粒子群算法优化初始种群,加快找到最优解的速度,在优化后期采用遗传算法产生新的路径方案,很好地避免了陷入局部最优的缺陷,从而提高路径的速度和精度。仿真结果表明,组合算法利用遗传算法和粒子群算法的优点,得到了最优路径方案,使网络负载更加均衡,很好地避免网络拥塞发生,为设计提供了依据。
引用
收藏
页码:102 / 105
页数:4
相关论文
共 4 条
[1]   一种改进的TCP拥塞控制算法的公平性研究 [J].
曾晓红 ;
漆丽娟 ;
谢树云 .
计算机仿真, 2010, 27 (04) :120-124
[2]   一种ATM网络拥塞控制算法的仿真研究 [J].
郭晓燕 ;
陈阳舟 .
计算机仿真, 2005, (06) :92-94
[3]   NS网络仿真技术及其在网络拥塞控制研究中的应用 [J].
戴晔 ;
魏蛟龙 ;
陈恒 .
舰船电子工程, 2003, (01) :47-51
[4]  
计算机网络的服务质量[M]. 清华大学出版社 , 林闯, 2004