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[1]
日本隧道盾构新技术.[M].尹旅超等编译;.华中理工大学出版社.1999,
广州地铁“越～三”区间盾构工程地表沉降原因分析
被引：6
作者：
刘洪震
赵运臣
机构：
[1] 中铁隧道集团科学研究所
[2] 中铁隧道集团科学研究所 洛阳
[3] 洛阳
来源：
关键词：
复合式盾构;
地表沉降;
地层损失;
注浆填充率;
D O I：
暂无
中图分类号：
U455 [隧道施工];
学科分类号：
0814 ;
081406 ;
摘要：
主要论述了采用复合式盾构施工,引起的地表沉降的主要因素、沉降范围。结合实测资料分析了沉降量及沉降范围与开挖模式、地层性质、土压仓压力及注浆方式、注浆量之间的关系。
引用
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