小流域坡耕地田间道路网密度确定方法

随着我国山丘区农业机械化水平的逐步提高,如何合理配置坡地田间道成为山丘区农业机械化发展的瓶颈之一。针对目前路网密度设计大多针对高等级公路进行,而很少涉及田间道等等外级道路的现状,通过数学模型手段,建立了合理确定小流域坡耕地田间道路网密度的理论方法,并根据微分方程稳定性理论给出了模型的解,最后以重庆忠县虾子岭小流域为例,给出了使劳动生产率最大和道路修建成本最小的田间道路网密度值,为三峡库区小流域田间道路网的设计提供了一定的理论依据。