北京市居民购物出行影响因素的空间分异

被引：26

作者：

马静

柴彦威

张文佳

机构：

[1] 北京大学城市与经济地理系

来源：

经济地理 | 2009年 / 29卷 / 12期

关键词：

购物出行; 影响因素; 空间分异; Chow检验; 北京市;

D O I：

10.15957/j.cnki.jjdl.2009.12.001

中图分类号：

C913.32 [交通];

学科分类号：

030301 ; 1204 ;

摘要：

利用2007年北京市活动日志调查数据,把居民最常去的购物地视为一种购物出行偏好,以居民对购物地离家的感知距离作为因变量,个人及家庭属性、居住空间属性、购物活动情况等作为自变量,建立基于不同区位的OLS回归和WLS回归模型,探讨北京市不同区位居民购物出行偏好的影响因素及空间分异。结果表明:不同区位居民购物出行的主要影响因素存在显著差异,内城以商业密度、年龄为主;近郊以购物频率为主,远郊以年龄为主。此外,受教育程度等因素对不同区位居民购物出行的影响不仅作用强度存在显著差异,作用方向也有所不同。

引用

页码：2006 / 2011

页数：6

共 16 条

[1] 基于居民购物消费行为的上海城市商业空间结构研究 [J].

柴彦威 ;

翁桂兰 ;

沈洁 .

地理研究, 2008, (04) :897-906

[2]

Downtown Retailing Development Under Suburbanization——A Case Study of Beijing[J]. CHAI Yanwei, SHEN Jie, LONG Tao (Department of Urban and Regional Planning, Peking University, Beijing 100871, China).Chinese Geographical Science. 2007(01)

[3] 北京城市居民消费区位偏好与决策行为分析——以西城区和海淀中心地区为例 [J].