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用于高速车辆动态仿真的轨道谱分析
被引:53
作者
:
王福天
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
王福天
周劲松
论文数:
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机构:
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
周劲松
任利惠
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0
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0
机构:
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
任利惠
机构
:
[1]
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
[2]
上海交通大学机械学院机电控制研究所
[3]
同济大学铁道与城市轨道交通研究院 上海
[4]
上海
来源
:
铁道学报
|
2002年
/ 05期
关键词
:
高速车辆;
动态仿真;
轨道谱;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U270 [一般性问题];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
在阐述了用于高速车辆动态仿真的轨道谱特征基础上,着重分析了美国轨道谱与高速轨道谱之间的关系,论证了后者是在前者的基础上发展起来的,提出了实物振动试验台可用美国6级轨道谱缩减系数方法实现高速轨道谱对机车车辆的激振,这一方法已在实物试验中应用。
引用
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页码:21 / 27+32 +32
页数:8
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共 1 条
[1]
车辆系统动力学[M]. 中国铁道出版社 , 王福天主编, 1994
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