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高速公路事故预测微观模型研究
被引:1
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
折欣
[
1
]
方守恩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
方守恩
[
1
]
于霄
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海市政工程设计研究总院
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
于霄
[
2
]
机构
:
[1]
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
[2]
上海市政工程设计研究总院
来源
:
交通标准化
|
2008年
/ 01期
关键词
:
安全评价微观模型;
公路线形;
事故数;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.31 [交通事故处理、分析与统计];
学科分类号
:
摘要
:
通过介绍国内外的主要交通安全宏观评价模型和微观评价模型,基于美国的乡村两车道事故预测模型而建立的山区高速公路四参数的交通事故与道路线形参数的关系模型,经非线性回归法检验证明,能够得到与实际发生事故数基本吻合的数据。
引用
收藏
页码:55 / 59
页数:5
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共 1 条
[1]
道路安全工程[M]. 人民交通出版社 , 郭忠印,方守恩等编著, 2003
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