白山隧道塌方处治技术及其监测结果分析

被引：26

作者：

饶军应 ^{[1
]}

傅鹤林 ^{[1
]}

黎明 ^{[2
]}

刘运思 ^{[1
]}

尹泉 ^{[1
]}

张海明 ^{[3
]}

机构：

[1] 中南大学土木工程学院

[2] 韶赣高速公路管理中心

[3] 湘潭大学土木工程与力学学院

来源：

现代隧道技术 | 2014年 / 51卷 / 02期

关键词：

隧道塌方; 处治方案; 监控量测;

D O I：

10.13807/j.cnki.mtt.2014.02.019

中图分类号：

U458.3 [塌方落石事故];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

白山左线隧道施工中,针对塌方发展过程和塌方机理,实施了一套基于"地表排水、围岩注浆、衬砌增强、基底防降"的塌方综合治理方案。文章分析了方案实施后的地表沉降、拱顶下沉、拱腰和边墙水平收敛的位移变化规律,以及初期支护背后水压力、初期支护与围岩的接触应力、锚杆轴力、型钢拱架应力及二次衬砌混凝土应力的发展趋势。结果表明:在软弱围岩地段,拱墙二次衬砌的施作显著改善了初期支护与围岩的接触应力,有效地减小了地表沉降及隧洞周边位移;同时,拱墙二次衬砌能有效地分担锚杆和型钢拱架的的部分荷载,改善仰拱二次衬砌的受力状况;塌方综合治理方案效果较好,保障了该隧道剩余塌方段的安全施工。

引用

页码：157 / 166

页数：10

共 9 条

[1] 兰渝线西秦岭特长隧道综合地质勘察 [J].