横风对液力传动动车直线运行性能的影响

被引:6
作者
陈康
罗贇
机构
[1] 西南交通大学机车车辆研究所
[2] 西南交通大学机车车辆研究所 四川成都
[3] 四川成都
关键词
动车; 横风; 阵风; 动力学性能;
D O I
暂无
中图分类号
U266.11 [];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
根据电动车组气动特性的试验研究结果,导出了液力传动动车组中动车受横风作用时所受到的气动升力、侧力和侧翻力矩,并对动车受横风作用时的直线运行性能进行了动力学分析。分析结果表明,迎风侧车轮减载是影响动车安全运行的重要因素,动车在常值侧风工况下运行速度不应超过140km/h,在阵风工况则应低速运行。
引用
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共 2 条
[1]  
大气科学概论.[M].徐玉貌等编著;.南京大学出版社.2000,
[2]   横风对电动车组中各车辆气动特性影响的试验研究 [J].
张健 ;
陈南翼 .
机车电传动, 1998, (02) :6-8+13