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横风对液力传动动车直线运行性能的影响
被引:6
作者
:
陈康
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学机车车辆研究所
陈康
罗贇
论文数:
0
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0
h-index:
0
机构:
西南交通大学机车车辆研究所
罗贇
机构
:
[1]
西南交通大学机车车辆研究所
[2]
西南交通大学机车车辆研究所 四川成都
[3]
四川成都
来源
:
铁道车辆
|
2003年
/ 06期
关键词
:
动车;
横风;
阵风;
动力学性能;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U266.11 [];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
根据电动车组气动特性的试验研究结果,导出了液力传动动车组中动车受横风作用时所受到的气动升力、侧力和侧翻力矩,并对动车受横风作用时的直线运行性能进行了动力学分析。分析结果表明,迎风侧车轮减载是影响动车安全运行的重要因素,动车在常值侧风工况下运行速度不应超过140km/h,在阵风工况则应低速运行。
引用
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页码:22 / 24+1 +1-2
页数:5
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共 2 条
[1]
大气科学概论.[M].徐玉貌等编著;.南京大学出版社.2000,
[2]
横风对电动车组中各车辆气动特性影响的试验研究
[J].
张健
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
长沙铁道学院
张健
;
陈南翼
论文数:
0
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0
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机构:
长沙铁道学院
陈南翼
.
机车电传动,
1998,
(02)
:6
-8+13
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陈南翼
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