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大型水工渡槽减隔震设计研究
被引:4
作者
:
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陈玲玲
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钱胜国
徐德毅
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长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
徐德毅
陈敏中
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长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
陈敏中
机构
:
[1]
长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
来源
:
长江科学院院报
|
2009年
/ 26卷
/ 01期
关键词
:
大型渡槽;
减隔震技术;
参数设计;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TV312 [结构动力学];
TV672.3 [];
学科分类号
:
081503 ;
081504 ;
摘要
:
渡槽结构由于上部水体及槽体重量大,地震时动力反应强烈。按传统抗震设计难以保障其安全性,采用减隔震装置是解决渡槽抗震安全的可行措施,适度延长隔震结构周期与调整阻尼是控制渡槽振动的有效途径。由于无渡槽减隔震设计规范,故借鉴桥梁减隔震设计原理,结合某渡槽进行了减隔震参数设计,并结合工程实例给出了设计步骤。
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大型水工渡槽减隔震机理与效应分析
[J].
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大型水工渡槽减隔震机理与效应分析
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桥梁减隔震设计.[M].范立础;王志强 著.人民交通出版社.2001,
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