高速公路入口匝道与限速标志的交通控制

被引:7
作者
黄小原
樊治平
张文江
冯建军
机构
[1] 东北工学院
[2] 辽宁省高速公路管理局
[3] 辽宁省交通科学研究所
关键词
高速公路; 入口匝道; 限速标志; 交通控制;
D O I
10.19721/j.cnki.1001-7372.1991.01.011
中图分类号
学科分类号
摘要
本文基于高速公路车辆群动态离散非线性模型,应用现代控制理论中的离散极大值原理,提出并推导了对高速公路入口匝道与限速标志同时采取控制的方案,并按此对沈大公路交通控制进行了仿真研究,其结果为高速公路的管理部门提供了计算机交通控制系统的初步方案。
引用
收藏
页码:59 / 64
页数:6
相关论文
共 2 条
[1]   高速公路车辆群模型与控制 [J].
黄小原 ;
樊治平 ;
张文江 .
东北工学院学报, 1990, (04) :377-382
[2]   高速公路入口交通控制问题的研究 [J].
黄小原 ;
樊治平 ;
张文江 .
系统工程, 1989, (06) :36-41+58