长江下游集装箱港口体系的格局、功能与发展研究

被引:6
作者
曹有挥
机构
[1] 安徽师范大学地理系
关键词
集装箱港口;港口体系;长江下游;系统动力学;
D O I
10.14182/j.cnki.1001-2443.1999.01.020
中图分类号
F512.99 [中国交通地理];
学科分类号
020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;
摘要
旨在探讨长江下游集装箱港口体系的基本格局、功能结构与发展特征.文章首先阐述了全球集装箱运输的基本格局和长江下游集装箱港口体系的发展现状;然后通过对该集装箱港口体系的流量、流向结构分析,认为现阶段该港口体系仍属东亚一些大型远洋集装箱枢纽港口的支线港群,体系内部的职能分工机制开始发育,但尚不完善;最后采用系统动力学模型对长江下游集装箱港口体系的集装箱吞吐量进行了预测,预测结果表明,该集装箱港口体系的发展现状远不适应形势发展的需要,未来该港口体系将形成以上海港为中心枢纽港、江苏四港为干线喂给港的相互协调、功能互补的远洋集装箱枢纽港群
引用
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共 2 条
[1]   江苏省长江沿岸集装箱港口群体基本特征与战略方向 [J].
曹有挥 .
经济地理, 1998, (04) :81-84+32
[2]   安徽省长江沿岸港口体系的初步研究 [J].
曹有挥 .
地理科学, 1995, (02) :154-162+200