学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
固定闭塞系统下列车运行限速区段交通流特性分析
被引:7
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
付印平
高自友
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
高自友
李克平
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
李克平
机构
:
[1]
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
来源
:
物理学报
|
2007年
/ 09期
关键词
:
四显示固定自动闭塞;
元胞自动机;
交通流;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U292.4 [列车运行组织及调度工作];
学科分类号
:
082303 ;
摘要
:
针对铁路交通中四显示固定自动闭塞系统下的限速区段,建立了元胞自动机模型,对限速区段的交通流进行了模拟,分析了限速区段长度、发车时间间隔和限速值对交通流的影响,模拟结果表明减少限速区段长度、适当增加发车时间间隔和提高限速区段限速值都可增加列车在绿灯下的运行时间.
引用
收藏
页码:5165 / 5171
页数:7
相关论文
共 1 条
[1]
Chowdhury D,Santen L,Schadschneide A. Physics Reports . 2000
←
1
→
共 1 条
[1]
Chowdhury D,Santen L,Schadschneide A. Physics Reports . 2000
←
1
→