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高速列车运行控制系统的研究
被引:9
作者
:
赵海东
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机构:
铁道部科学研究院!北京
赵海东
刘贺文
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机构:
铁道部科学研究院!北京
刘贺文
杨悌惠
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机构:
铁道部科学研究院!北京
杨悌惠
贾利民
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机构:
铁道部科学研究院!北京
贾利民
机构
:
[1]
铁道部科学研究院!北京
来源
:
中国铁道科学
|
2000年
/ 01期
关键词
:
高速列车;
运行控制;
模式;
智能控制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U284.482 [];
学科分类号
:
082302 ;
摘要
:
列车运行控制系统是保证列车安全、高效运行的重要设备。以成功应用于广深线时速达200 km ·h- 1的X2000 及国产动力集中动车组上的速度分级控制系统为例, 介绍系统原理、系统构成及该系统所采用的适用于广深线的各种控车模式。并且针对300 km ·h- 1高速试验列车,结合智能控制技术的发展及高速列车对车载控制系统的要求, 提出了适应高速列车特点, 满足控制要求的车载系统方案, 指明了高速车载信号控制技术的发展前景
引用
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页码:33 / 38
页数:6
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