结构振动可靠性设计方法研究

被引:19
作者
王延荣
田爱梅
机构
[1] 北京航空航天大学能源与动力工程学院
关键词
航空、航天推进系统; 结构振动; 可靠性; 设计方法;
D O I
10.13224/j.cnki.jasp.2003.02.006
中图分类号
TB114.3 [可靠性理论];
学科分类号
摘要
以传统的结构振动设计方法为基础,提出了一种进行振动可靠性设计的方法。利用应力-强度干涉理论,发展了激振力频率与结构固有频率干涉的概率模型,建立了结构振动可靠性模型,给出了导致构件损坏的强迫共振响应的概率计算公式及其使用条件。原则上,所发展的方法对其固有频率相对不太密集的构件更为适用,如涡轮机械中的叶片。
引用
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