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管路系统敷设的并行工程模型研究附视频
被引:4
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈志英
马枚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京航空航天大学
马枚
机构
:
[1]
北京航空航天大学
来源
:
航空动力学报
|
1998年
/ 04期
关键词
:
航空发动机,管路系统,计算机辅助设计,建立模型;
D O I
:
10.13224/j.cnki.jasp.1998.04.016
中图分类号
:
TP391.72,V233 [];
学科分类号
:
080201 ;
080203 ;
081304 ;
1403 ;
摘要
:
提出了一种应用于并行工程模型转换研究的标号法,该法是将现行串行设计过程(As-is)转换为并行设计过程(To-be)。本文应用该法将发动机外部管路系统敷设过程模型进行了串并行转换,应用并行工程过程重构的手段,得到了管路敷设并行过程模型,文中对该模型进行了详细分析。最后对转换前后的模型进行了时间效益分析,得到了对敷管工程有指导意义的结论。
引用
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页码:72 / 75+112
页数:5
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