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机械式自动变速器起步过程控制
被引:114
作者
:
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雷雨龙
李永军
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机构:
吉林工业大学液力所!长春,吉林工业大学液力所!长春,吉林工业大学液力所!长春,吉林工业大学液力所!长春
李永军
葛安林
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机构:
吉林工业大学液力所!长春,吉林工业大学液力所!长春,吉林工业大学液力所!长春,吉林工业大学液力所!长春
葛安林
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机构:
牛铭奎
机构
:
[1]
吉林工业大学液力所!长春,吉林工业大学液力所!长春,吉林工业大学液力所!长春,吉林工业大学液力所!长春
来源
:
机械工程学报
|
2000年
/ 05期
关键词
:
自动变速器;
离合器;
起步控制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TH132 [机械传动机构];
学科分类号
:
082805
[农业机械化与装备工程]
;
摘要
:
从实际应用角度出发,通过分析机械式自动变速器(AMT)起步过程中离合器接合过程,以降低起步冲击度和减小离合器滑摩功为原则,根据油门开度、发动机转速、输入轴转速以及发动机与输入轴转速差制定出离合器控制(MAP)图。该控制方法具有适应性强,计算量少、适于单片机实现等优点,并在桑塔纳2000AMT样车上得到成功的应用。
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页数:3
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共 2 条
[1]
自适应控制.[M].舒迪前等著;.东北大学出版社.1993,
[2]
车辆自动变速理论与设计.[M].葛安林编著;.机械工业出版社.1993,
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