基础设施、经济密度与生产率差异——来自中国地级以上城市数据的证据

被引：8

作者：

王良举 ^{[1
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]}

王永培 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国人民大学商学院

[2] 安徽财经大学工商管理学院

来源：

关键词：

基础设施; 经济密度; 劳动生产率; 新经济地理学;

D O I：

暂无

中图分类号：

F299.24 [基础设施与公用事业]; F249.2 [中国]; F224 [经济数学方法];

学科分类号：

083305 ; 0701 ; 070104 ;

摘要：

针对中国城市劳动生产率差异显著的现状,采用新经济地理学分析框架,使用面板数据模型实证分析了基础设施和经济密度对城市劳动生产率的影响。实证结果表明,基础设施和经济密度对中国城市劳动生产率均具有积极影响。完善城市基础设施,促进聚集经济形成,降低城市拥挤效应,能够推动城市劳动生产率的提高。

引用

页码：33 / 36

页数：4

共 7 条

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