城市轨道交通全寿命周期成本分析

被引：46

作者：

陈进杰 ^{[1
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]}

陈峰 ^{[1
]}

梁青槐 ^{[1
]}

高桂凤 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京交通大学土木建筑工程学院

[2] 石家庄铁道学院交通工程分院

来源：

交通运输工程学报 | 2010年 / 10卷 / 01期

关键词：

城市轨道交通; 全寿命周期; 成本分析; 数学模型;

D O I：

10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.01.015

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

研究了城市轨道交通全寿命周期成本构成,定量分析了地铁成本各分项指标及各指标所占比重,计算了地铁土建成本和机电设备成本。应用全寿命周期成本分析理论,建立城市轨道交通的全寿命周期成本分析数学模型,并提出分析步骤,最后以地铁通风空调系统为全寿命周期成本分析对象进行实例分析。分析结果表明:在地铁建设8项成本中,土建成本比重最大,占36.36%,平均每公里造价为1.97亿元;其次为机电设备成本,占19.83%,平均每公里造价为1.07亿元。利用所建模型计算通风空调系统与屏蔽门系统的全寿命周期成本,结果分别为4 180.4万元和3 237.8万元,屏蔽门系统全寿命周期成本较低,因此,前期建设成本高的方案可能后期运营成本低,其全寿命周期成本可能较低。

引用

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