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城市快速路与高速公路交通流特性的对比分析
被引:77
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
钟连德
论文数:
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机构:
荣建
周荣贵
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0
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0
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0
机构:
北京工业大学交通工程实验室,北京工业大学交通工程实验室,交通部公路科学研究所,北京工业大学交通工程实验室北京 ,北京 ,北京 ,北京
周荣贵
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引用数:
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机构:
李秀文
机构
:
[1]
北京工业大学交通工程实验室,北京工业大学交通工程实验室,交通部公路科学研究所,北京工业大学交通工程实验室北京 ,北京 ,北京 ,北京
来源
:
公路交通科技
|
2005年
/ 01期
基金
:
北京市自然科学基金;
关键词
:
城市快速路;
高速公路;
流量;
密度;
车道分布;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.112 [];
学科分类号
:
摘要
:
基于对我国城市快速路实测数据,对比了快速路交通流模型以及流量在不同车道分布与高速公路交通流特性的异同,结论表明,当前我国城市快速路的交通流特性与国外高速公路的交通流特性有些是相似的,有些则存在较大的差异。
引用
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页数:4
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[1]
北京城市快速路速度流量研究
[J].
郭继孚
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北京市城市规划设计研究院,北京市城市规划设计研究院,北京市城市规划设计研究院,北京市城市规划设计研究院
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李先
.
城市规划,
2000,
(11)
:42
-44
[2]
交通流理论.[M].(美)丹尼尔·L.鸠洛夫(D.L.Gerlaugh);(美)马休·J.休伯(M.J.Huber)著;蒋璜等译;.人民交通出版社.1983,
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北京城市快速路速度流量研究
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2000,
(11)
:42
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